Si es troba una fuita d'oli de l'amortidor, primer estreny la femella del capçal del cilindre. Si l'amortidor encara filtra oli, pot ser que el segell d'oli i la junta de segellat estiguin danyats i fallats, i el nou segell s'ha de substituir. Si la fuita d'oli encara no es pot eliminar, traieu la vareta de l'amortidor. Si se sent una forquilla o diferents pesos, comproveu encara més si la bretxa entre el pistó i el cilindre és massa gran, si la vareta de connexió de pistó de l'amortidor està doblegada i si hi ha ratllades o marques d'estirament a la superfície de la vareta de connexió de pistó i el cilindre.
Si la fuita d'oli es produeix en l'amortidor del cotxe, sens dubte és una cosa molt perillosa per a l'amortidor. Després, un cop es trobi la fuita d'oli, cal fer mesures correctores oportunes. Els elements clau d'inspecció són la rentadora de segell d'oli, la rentadora de segell es trenca i es fa malbé, la coberta del cilindre d'emmagatzematge d'oli i comproveu si els fruits secs estan solts en aquestes parts.