En el traç de compressió, significa que les rodes del cotxe s'acosten al cos i l'amortidor es comprimeix. En aquest moment, el pistó de l'amortidor es mou cap avall. El volum de la cambra inferior del pistó disminueix, la pressió de l'oli augmenta, i l'oli flueix a través de la vàlvula de flux a la cambra (cambra superior) per sobre del pistó. La cavitat superior està ocupada per una part de l'espai per la vareta de pistó, de manera que l'augment del volum de la cavitat superior és inferior al volum reduït de la cavitat inferior, de manera que una part de l'oli obrirà la vàlvula de compressió i tornarà al cilindre d'emmagatzematge d'oli. L'estalvi d'oli d'aquestes vàlvules forma la força d'amortiment de la suspensió sota moviment de compressió. Quan l'amortidor s'estén, la roda equival a lluny del cos, i l'amortidor s'estén. En aquest moment, el pistó de l'amortidor es mou cap amunt. La pressió d'oli a la cavitat superior del pistó augmenta, la vàlvula de flux està tancada, i l'oli de la cavitat superior empeny a obrir la vàlvula d'expansió i flueix a la cavitat inferior. A causa de l'existència de la vareta de pistó, l'oli que flueix des de la cavitat superior no és suficient per omplir l'augment del volum de la cavitat inferior, i la cavitat inferior es causa principalment per generar un grau de buit. En aquest moment, l'oli del cilindre d'emmagatzematge d'oli empeny a obrir la vàlvula de compensació 7 i flueix a la cavitat inferior. Suplement. A causa de l'efecte accelerador d'aquestes vàlvules, la suspensió té un efecte d'amortiment durant el moviment de l'extensió.
Atès que la rigidesa de la molla i la força de pre-enduriment de la vàlvula d'expansió estan dissenyats per ser més gran que la de la vàlvula de compressió, sota la mateixa pressió, la suma de les àrees de càrrega del canal de la vàlvula d'expansió i la bretxa normalment oberta corresponent és menor que la suma de l'àrea transversal de la vàlvula de compressió i el corresponent buit normalment obert. Això fa que la força d'amortiment generada per l'accident cerebrovascular d'extensió de l'amortidor sigui superior a la força d'amortiment del traç de compressió, que compleix els requisits d'absorció ràpida de xoc.