1. Per tal de millorar i actualitzar l'estat funcional original;
2. El cotxe està sotmès a vibracions excessives amunt i avall i esquerra i dreta, assentint en frenar i un desgast irregular dels pneumàtics;
3. Inclinació o balanceig excessiu del cotxe en girar;
4. La carcassa del conjunt està desgastada o danyada, provocant fuites d'oli d'amortidor i afectant el rendiment de l'amortidor; la fuita de petroli és la situació més problemàtica dels amortidors i hi ha moltes raons per a la fuita de petroli, la més freqüent és causada per un embolic causat per esquerdes.