Amortidor doble canó

L'amortidor de doble canó significa que l'amortidor té dos cilindres interiors i exteriors. El pistó es mou en el cilindre interior. A causa de l'entrada i retirada de la vareta de pistó, el volum d'oli del cilindre interior augmenta i s'encongeix, per la qual cosa s'ha d'intercanviar amb el cilindre exterior. Mantenir l'equilibri de l'oli en el cilindre interior. Per tant, hi ha quatre vàlvules en l'amortidor de doble cilindre, és a dir, a més de les dues vàlvules d'acceleració del pistó esmentat anteriorment, també hi ha una vàlvula de flux i una vàlvula de compensació instal·lada entre els cilindres interiors i exteriors per completar la funció d'intercanvi.