Si cal substituir l'amortidor Lavida és principalment per veure si el seu rendiment es deteriora o es fa malbé. El següent mètode es pot utilitzar per comprovar si el rendiment de l'amortidor ha disminuït.
1. Feu que el cotxe s'aturi després de conduir 10 km per la carretera amb males condicions i toqueu la carcassa de l'amortidor amb la mà. Si no fa prou calor, no hi ha resistència dins de l'amortidor i l'amortidor no funciona. En aquest moment, podeu afegir l'oli lubricant adequat i, a continuació, realitzar la prova. Si la closca s'escalfa, hi ha una manca d'oli a l'interior de l'amortidor i s'ha d'afegir prou oli. En cas contrari, vol dir que l'amortidor ha fallat.
2. Premeu el para-xocs amb fermesa i després deixeu-lo anar. Si el cotxe té 2-3 salts, vol dir que l'amortidor funciona bé.
3. Quan el cotxe condueix lentament i frena amb urgència, si el cotxe vibra violentament, vol dir que hi ha un problema amb l'amortidor.
4. Traieu l'amortidor i col·loqueu-lo en posició vertical, i subjecteu l'anell de connexió de l'extrem inferior a la mordassa i, a continuació, estireu amb força la vareta de l'amortidor diverses vegades. En aquest moment, hi hauria d'haver una resistència estable i la resistència d'estirar cap amunt hauria de ser més gran que la resistència d'empènyer cap avall. Si la resistència és inestable o no hi ha resistència, pot ser degut a la manca d'oli a l'interior de l'amortidor o danys a les peces de la vàlvula. S'ha de reparar o substituir peces.