1. La cavalcada se sent diferent
Després de l'envelliment de la molla d'amortiment, quan anem muntant o conduint un vehicle, podem sentir clarament que la sensació de sots del cotxe és molt forta, no tan còmoda com l'original. A partir d'aquest punt, es pot jutjar que la primavera amortidora ha envellit.
2. Temperatura anormal
En circumstàncies normals, després que un vehicle condueixi per una carretera accidentada, podem tocar la carcassa exterior de l'amortidor del cotxe amb les mans per sentir la temperatura de l'amortidor. En circumstàncies normals, la temperatura de l'amortidor després de conduir serà càlida per demostrar que ha funcionat. Si es trenca, la temperatura de l'amortidor és freda.
3. El cos tremola
Quan el vehicle estigui aturat, premeu una cantonada del vehicle i deixeu-lo anar per observar la sacsejada del vehicle. Si es converteix en un estat estable poc després del rebot, vol dir que l'efecte de l'amortidor segueix sent molt bo. Si el vehicle va balancejar-se diverses vegades abans d'aturar-se després de rebotar, vol dir que l'amortidor s'ha trencat o la primavera està envellint.
4. Fuites d'oli de l'amortidor
En general, l'amortidor es troba en un estat relativament sec després del seu ús. Si l'amortidor es trenca, hi haurà fuites d'oli, és a dir, l'oli hidràulic dins de l'amortidor es desborda de la vareta de pistó.