Els amortidors dels cotxes també envelleixen i no són permanents. Amb el pas del temps, el rendiment de filtratge dels xocs del cotxe és molt menor que abans, i fins i tot la manipulació, com ara la frenada i les corbes, es veurà afectada. Si les condicions de la carretera a la secció de conducció diària són relativament pobres, cosa que agreujarà el desgast de l'amortidor, hauríem de substituir l'amortidor amb antelació per evitar problemes de seguretat en la conducció.
En circumstàncies normals, l'amortidor s'ha de substituir cada 80,000 a 100,000 quilòmetres. Si les condicions de la carretera al tram de conducció són dolentes, s'ha de revisar i substituir a temps.